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    【進(jìn)口要聞】國(guó)務(wù)院:減免進(jìn)出口貨物港建費(fèi)/港務(wù)費(fèi)/設(shè)施保安費(fèi)

    作者:上海進(jìn)貿(mào)通國(guó)際物流 電話:400-107-2816 來(lái)源:http://m.hqbet5456.com/ 發(fā)布日期:2020/03/05 16:17:45

    國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議

    3月3日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,部署完善“六穩(wěn)”工作協(xié)調(diào)機(jī)制,有效應(yīng)對(duì)疫情影響促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行;確定支持交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復(fù)發(fā)展的措施;決定加大對(duì)地方財(cái)政支持,提高保基本民生保工資保運(yùn)轉(zhuǎn)能力。


    微信圖片_20200305162302_副本.jpg


    會(huì)議指出,推動(dòng)交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),既能為疫情防控提供有力支撐,又能暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán),滿足民生需要。涉及航運(yùn)物流方面摘自如下;


    3月1日至6月30日,免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi),將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%。


    6月底前,減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車(chē)滯留等費(fèi)用。降低部分政府管理的機(jī)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)。


    要鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司適當(dāng)減免疫情期間停運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、船舶、飛機(jī)保險(xiǎn)費(fèi)用。鼓勵(lì)各地采取階段性減免“份子錢(qián)”等措施,幫助出租汽車(chē)司機(jī)渡過(guò)難關(guān)。盡快出臺(tái)收費(fèi)公路免費(fèi)通行的后續(xù)支持保障政策。

    微信圖片_20200305162310_副本.jpg


    具體來(lái)看,關(guān)鍵表述有:

    1、 必須更有針對(duì)性加大穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期工作力度,更有效應(yīng)對(duì)疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響。
    2、 要充分發(fā)揮宏觀政策、外貿(mào)外資、金融穩(wěn)定協(xié)調(diào)機(jī)制作用,及時(shí)出臺(tái)有力有效的應(yīng)對(duì)措施,增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力,努力保持全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。
    3、 推動(dòng)交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),既能為疫情防控提供有力支撐,又能暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán),滿足民生需要。
    4、 分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)有序引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)復(fù)工,取消不合理復(fù)工審批。協(xié)調(diào)保障口罩等防疫物資。各地要對(duì)郵政和各種所有制快遞企業(yè)給予一視同仁的通行便利。
    5、 加大減稅降費(fèi)力度。在一定期限內(nèi)繼續(xù)實(shí)施大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策。
    6、 3月1日至6月30日,免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi),將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%。6月底前,減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車(chē)滯留等費(fèi)用。


    7、 鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司適當(dāng)減免疫情期間停運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、船舶、飛機(jī)保險(xiǎn)費(fèi)用。鼓勵(lì)各地采取階段性減免“份子錢(qián)”等措施,幫助出租汽車(chē)司機(jī)渡過(guò)難關(guān)。盡快出臺(tái)收費(fèi)公路免費(fèi)通行的后續(xù)支持保障政策。

    新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),全國(guó)多個(gè)港口自一月份起,分兩次自發(fā)減免集裝箱庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)、集裝箱重箱堆存費(fèi)、港口作業(yè)包干費(fèi)、船舶供應(yīng)服務(wù)費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用。而港口收費(fèi)分為政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)三種,此次降費(fèi)為政府定價(jià),屬港口代收,對(duì)各港口集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響有限。

    微信圖片_20200305162318_副本.jpg



    部署完善“六穩(wěn)”工作協(xié)調(diào)機(jī)制
    應(yīng)對(duì)疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)影響

    會(huì)議指出,按照黨中央、國(guó)務(wù)院部署,統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,必須更有針對(duì)性加大穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期工作力度,更有效應(yīng)對(duì)疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響。目前,能源、交通、水利、電力等領(lǐng)域重大工程項(xiàng)目正有序復(fù)工。

    “六穩(wěn)”是當(dāng)前階段的關(guān)鍵詞,為了保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行,相關(guān)部門(mén)有針對(duì)性地推出了多項(xiàng)政策措施。

    在穩(wěn)金融方面,近半月以來(lái),央行、財(cái)政部、銀保監(jiān)會(huì)等部門(mén)以及多個(gè)地方政府累計(jì)發(fā)布逾30條政策,包括提供流動(dòng)性穩(wěn)定金融市場(chǎng)預(yù)期、對(duì)疫情防控重點(diǎn)保障企業(yè)加大資金支持等多個(gè)方面。

    中國(guó)民生銀行首席研究員溫彬表示,2月以來(lái),央行加大逆周期調(diào)節(jié)力度,先后下調(diào)逆回購(gòu)和MLF利率,引導(dǎo)LPR利率下行,為企業(yè)應(yīng)對(duì)疫情影響、降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)融資成本發(fā)揮了作用。下一階段,在做好疫情防控工作的同時(shí),金融部門(mén)應(yīng)支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和穩(wěn)增長(zhǎng),貨幣政策方面,降準(zhǔn)降息有空間,可適時(shí)適度下調(diào)存款基準(zhǔn)利率,繼續(xù)引導(dǎo)LPR利率下行,降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)融資成本,特別是采取提高小微企業(yè)“首貸率”和信用貸款占比等措施,加大降低小微企業(yè)綜合融資成本的力度。

    在穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資方面,今年以來(lái),發(fā)改委、商務(wù)部已會(huì)同有關(guān)部門(mén)啟動(dòng)了新版全國(guó)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)兩個(gè)外資準(zhǔn)入負(fù)面清單的修訂工作。商務(wù)部表示,下一步,將加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),加快工作節(jié)奏,盡快按程序公布實(shí)施兩個(gè)負(fù)面清單,進(jìn)一步擴(kuò)大外資市場(chǎng)準(zhǔn)入領(lǐng)域,為外國(guó)投資者提供更多投資機(jī)會(huì)。


    推動(dòng)交通、快遞等物流業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)

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    會(huì)議指出,推動(dòng)交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),既能為疫情防控提供有力支撐,又能暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán),滿足民生需要。

    一要分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)有序引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)復(fù)工,取消不合理復(fù)工審批。協(xié)調(diào)保障口罩等防疫物資。各地要對(duì)郵政和各種所有制快遞企業(yè)給予一視同仁的通行便利,打破鄉(xiāng)村、社區(qū)“最后一公里”投遞障礙。

    二要加大減稅降費(fèi)力度。在一定期限內(nèi)繼續(xù)實(shí)施大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收政策。3月1日至6月30日,免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi),將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%。6月底前,減半收取鐵路保價(jià)、集裝箱延期使用、貨車(chē)滯留等費(fèi)用。降低部分政府管理的機(jī)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)。對(duì)疫情防控期間執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的交通運(yùn)輸、物流企業(yè),屬于政府購(gòu)買(mǎi)公共服務(wù)的,各級(jí)財(cái)政要給予補(bǔ)償。

    三要鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司適當(dāng)減免疫情期間停運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、船舶、飛機(jī)保險(xiǎn)費(fèi)用。收費(fèi)公路免費(fèi)通行期間,對(duì)經(jīng)營(yíng)主體金融債務(wù)還本付息存在困難的,引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)給予延緩付息、本金展期或續(xù)貸等支持。采取切實(shí)舉措使貨車(chē)司機(jī)從免收通行費(fèi)中受惠。鼓勵(lì)各地采取階段性減免“份子錢(qián)”等措施,幫助出租汽車(chē)司機(jī)渡過(guò)難關(guān)。盡快出臺(tái)收費(fèi)公路免費(fèi)通行的后續(xù)支持保障政策。

    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)3月2日發(fā)布了2月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)。受新冠肺炎疫情沖擊影響,物流活動(dòng)受阻,物流業(yè)景氣指數(shù)出現(xiàn)回落。2月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為26.2%,較上月回落23.7個(gè)百分點(diǎn);中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為39%,較上月回落12.1個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)物流信息中心主任何輝表示,從近期對(duì)物流企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況調(diào)查來(lái)看,隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)的不斷改善,物流行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)在進(jìn)一步加快。


    保持全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間


    國(guó)常會(huì)表示,要充分發(fā)揮宏觀政策、外貿(mào)外資、金融穩(wěn)定協(xié)調(diào)機(jī)制作用,及時(shí)出臺(tái)有力有效的應(yīng)對(duì)措施,增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力,努力保持全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。

    央行和財(cái)政部近日明確表示,要靈活運(yùn)用多種貨幣政策工具,體現(xiàn)更加積極有為的取向,加大政策力度,防止經(jīng)濟(jì)運(yùn)行滑出合理區(qū)間。一方面,保持流動(dòng)性合理充裕。綜合運(yùn)用中期借貸便利、公開(kāi)市場(chǎng)操作、常備借貸便利等工具,滿足金融機(jī)構(gòu)支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的流動(dòng)性需求,運(yùn)用結(jié)構(gòu)性貨幣政策工具,加大對(duì)中小微企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的支持,近期增加的再貸款、再貼現(xiàn)額度共計(jì)5000億元,對(duì)符合條件的企業(yè)采取市場(chǎng)化方式支持。支農(nóng)、支小再貸款利率從原來(lái)的的2.75%下調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn)至2.5%。另一方面,財(cái)政部表示將根據(jù)疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)和宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,對(duì)現(xiàn)有政策跟蹤評(píng)估,今后或?qū)⒗^續(xù)出臺(tái)減稅降費(fèi)政策,更好的推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

    疫情短期內(nèi)會(huì)對(duì)消費(fèi)、投資等帶來(lái)負(fù)面影響,但這種影響是暫時(shí)的,從長(zhǎng)期來(lái)看,中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)不會(huì)改變。一季度通常是國(guó)內(nèi)投資和工業(yè)生產(chǎn)的淡季,尤其是春節(jié)前后這一時(shí)間段經(jīng)濟(jì)活動(dòng)相對(duì)偏少。從疫情實(shí)際影響看,一季度是受影響最大的階段。目前各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)正逐步走上軌道,之后的三個(gè)季度為補(bǔ)償一季度的損失、達(dá)成全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)提供了充足的時(shí)間。
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